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　　立即作用式FESTO電磁閥的構造和原理

　　立即作用式FESTO電磁閥的結構如圖所示所顯示。它由閥體和電磁頭兩一部分構成。當電磁頭里的電磁線圈插電時，電磁線圈與銜鐵造成磁感應電磁場，銜鐵推動閥針移位，閥孔被開啟，液體一切正常流動性。當電磁頭中電磁線圈關閉電源時，電磁場消退，銜鐵靠自雨和彈黃力降落，閥針將閥孔關掉，液體終止流動性。立即作用式電磁閥便是說白了的立即開閉式電磁閥，也就是運用電磁頭里的銜鐵立即調壓閥孔的開閉。此類電磁閥的結構特點只適用操縱直徑在3毫米下列的閥孔。

　　FESTO電磁閥的采用與安裝

　　FESTO電磁閥的采用，一般應依據系統軟件的流量挑選適合對接規格的電磁閥。另外也要考慮到其工作標準電壓、可用的工作溫度、壓力等主要參數規定。在開展電磁閥安裝時，電磁閥的閥體應與管路豎直，以確保電磁閥閥心能輕輕松松地面上下健身運動；為確保電磁閥關掉時的密封性，規定系統軟件中物質的流動性方位應與電磁閥閥體上的允差方位一致；為避免 電磁閥閥心孔被臟堵，應在電磁閥前面安裝過濾裝置。電磁閥閥體要固定不動在發電機組或支撐架上，以防產生震動，導致系統軟件泄露。

　　FESTO電磁閥是制冷系統或家用中央空調制冷劑水系統軟件中操縱冷媒液態或制冷劑水全自動通、斷的閘閥。

　　FESTO電磁閥可分成立即作用式和間接性作用式二種。用以商業服務冷凍設備中的電磁閥一般為立即作用式。

　　應用在制冷系統中的電磁閥一般 安裝在制冷系統管道中的空調膨脹閥以前，并與制冷壓縮機同歩工作中，制冷壓縮機關機時電磁閥關掉，使液態冷媒不可以再次進到空調蒸發器內，避免 液態冷媒進到制冷壓縮機汽缸中，當制冷壓縮機再度啟動導致“液擊”常見故障。

　　因為電磁閥誤動作造成 的安全事故許多，比較嚴重的時候會導致泊車安全事故。不難看出電磁閥在碳分子篩自動控制系統中的主導作用和誤動作后的嚴重后果。日常維護保養工作上，電磁閥的常見故障將立即危害到轉換閥和調節閥門的動作，關鍵普遍的常見故障便是電磁閥不動作，需從下列幾層面清查：

　　（1）FESTO電磁閥接線頭松脫或線結掉下來，可擰緊線結。

　　（2）如接線牢固，可拆下來接線端測量有沒有24VDC。假如在電磁閥接線端測量有24V，這時需電磁閥電磁線圈是不是燒毀，假如引路。除此之外，彈黃扎實，反沖力過大，匝數太少，吸附力不足也可促使電磁線圈損壞。應急解決時，可將電磁線圈上的手動式按鍵由一切正常工作中時的“0” 位打進“1”位，促使閥開啟。假定M671電磁線圈毀壞，這時需手動式轉換M671的出氣路，開啟V671，使再發火形成通道由V671→V676→放空自己，在加工工藝容許時再拆換M671的電磁線圈。

　　（3）FESTO電磁閥卡死。假如M671通電，而電磁閥沒法轉換工作中。先確定電磁閥的氣動閥門工作壓力是不是做到指標值。假如工作壓力充足，則可能是電磁閥氣路阻塞或卡死。*把預留氣路元器件換掉，一切正常投入使用使電磁閥工作中，全自動開啟V671。隨后將阻塞的氣路元器件取下閥心及閥心套入CCI4清理，再抹上潤滑油脂。使閥心在閥身體動作靈便。拆裝時要留意每個構件的安裝次序防止打錯，解決后作為配件應用。

　　（4）也有一種狀況便是漏汽。從漏汽的狀況中能夠分辨常見故障點的部位。假定M671通電，①從EA到EB都是有汽體外露，則是電磁閥動作不及時。氣動閥門有一部分從EA和EB內露出，氣動閥門工作壓力不能促進氣缸使V671動作，這時應塞住EA孔使進到氣缸的工作壓力可以促進氣缸動作。當動作及時后，EA和EB則無汽體泄漏。壓根處理的方式是拆下來FESTO電磁閥清理氣路使電磁閥靈便。②假如從EB孔漏汽，則是V 6 7 1 閥氣缸氣堵，閘閥氣缸兩邊氣體壓力不能促進氣缸動作。導致此狀況的緣故是密封劑圈毀壞或旋片泵損壞而導致內腔氣堵。這時應手動式開啟V671，再解決閘閥氣缸。

　　在解決轉換系統軟件的電磁閥常見故障時，要標準是挑選適度的機會等該電磁閥處在跳停情況下開展解決。若在一個轉換空隙內解決不完，可將轉換系統軟件中止，坦然解決。