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　　FESTO氣缸活塞滑移和爬行的原因是什么

　　當FESTO氣缸發生活塞滑移時，必定會對其整個工作導致不穩定，什么原因會導致液壓缸發生這種情況呢？

　　一、FESTO氣缸的內部發生澀滯的情況，主要是由于液壓缸在內部的零部件安裝上出現不當，或者零部件發生變形和損壞等，假如動作在阻力上非常大的話，那么液壓缸的活塞在速度上，則會由于行程位置不同而產生變化，較為滑移或者爬行的情況。原因幾乎都是由于零件在安裝的質量上比較差，或者因為煅燒而發生鐵銷和表層存有傷痕等，導致其在阻力上增大，并減少速率。

　　二、FESTO氣缸在直徑加工上比較差，或者潤化發生不良，因為滑軌和活塞桿，及其缸套和活塞之間都是相對的開展運動，倘若液壓缸在直徑上偏差，或者發生潤化不良時候，會造成整個損壞加重，促進缸套在中心線的直線性上降低。活塞在這種情況下到液壓缸內部工作時，磨擦的阻力則會時大和時小，并發生爬行和滑移的情況。處理的方法是將液壓缸開展修磨，再按照要求對活塞進行搭配，比并將活塞桿開展修磨以后，對導向套開展配備行了。

　　三、FESTO氣缸或者液壓泵的內部進到氣體，當空氣發生膨脹或者縮小時，都會造成活塞發生爬行和滑移的情況，處理的方式是對液壓泵進行檢查，對排氣的裝置開展專門的設置，對整個行程在來回的次數中進行快速地排氣。

　　FESTO氣缸的理解，下面將繼續進行，因為它是網站產品，并且更重要的是，這一商品相關的知識內容都還沒講解完，因此還要繼續開展才行，不然無法達到預估想要的目標和結果了。因此下面，小編來開展此項工作，其主要內容如下。

　　針對FESTO氣缸結合面而言，其如果出現難題的話，那我們應如何去處理和解決呢？：對于這一難題，下面小編來進行具體的闡述。

　　氣缸結合面出問題，我們能采取的措施有：

　　方法一：部分補焊

　　FESTO氣缸結合面因蒸氣沖洗或者浸蝕而出現溝痕的話，那么應把溝痕填平，這時要用焊絲開展部分焊接，并直到其溫度降到室溫后，再進行打磨修刮工作，使之變得整齊。

　　方法二：涂鍍或噴漆

　　FESTO氣缸結合面有大面積的漏氣狀況，且其空隙為0.5mm上下的話，那么可以采取涂鍍這一方法去解決，便是在其表層反復涂刷電解溶液。不過，還可以進行噴漆，也能夠獲得很好的效果。不過，不論是涂鍍或者噴漆，在結束后都要對其鍍層開展研刮，以確保結合面的密封性。