KOGANEI氣缸文章,技術(shù)指導(dǎo)小金井氣缸
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;楊婷玉
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實(shí)現(xiàn)了所有氣缸直徑的完全無給油化。
除了標(biāo)準(zhǔn)型,還有強(qiáng)力活塞桿、雙活塞桿等中型氣缸同樣的系列構(gòu)成。的突然移動(dòng)等可能會(huì)導(dǎo)致受傷。
擾,可能引起磁性開關(guān)動(dòng)作異常。
3. 行程中間位置的位置檢測(cè)過程中,請(qǐng)注意磁性開關(guān)的ON
3. 將磁性開關(guān)設(shè)定在氣缸行程的中間位置、檢測(cè)活塞的通過情況
時(shí),若氣缸速度過大的話,磁性開關(guān)的動(dòng)作時(shí)間縮短,有時(shí)負(fù)
載(可編程控制器等)不動(dòng)作,請(qǐng)予以注意。
可檢測(cè)的大氣缸速度是
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4.請(qǐng)盡量縮短接線。
4. 無觸點(diǎn)磁性開關(guān)請(qǐng)安置到EN標(biāo)準(zhǔn)上請(qǐng)不要往活塞桿上施加過壓曲、屈曲強(qiáng)度的負(fù)載。否則可能
會(huì)導(dǎo)致壽命下降、活塞、氣管的異常磨損與損壞。
連接時(shí),活塞桿軸心與負(fù)載的移動(dòng)方向請(qǐng)務(wù)必保持一致。不一
致時(shí),如果對(duì)活塞桿和氣管施加過大的力,則
產(chǎn)品動(dòng)作時(shí),請(qǐng)務(wù)必安裝節(jié)流閥,從擰緊狀態(tài)慢慢松開針閥,
提高速度。。如混入配管作業(yè)中產(chǎn)生的碎屑、密封膠帶及鐵銹等,將導(dǎo)
致空氣泄漏等動(dòng)作不良的情況出現(xiàn)。
2.在KSD氣缸執(zhí)行配管并擰進(jìn)接頭等時(shí),請(qǐng)以下列適當(dāng)?shù)臄Q緊扭
如不調(diào)節(jié),則供給空氣后產(chǎn)品可能會(huì)急劇動(dòng)作并導(dǎo)致人員傷
亡。個(gè)以上帶磁性開關(guān)的氣缸并行接近安裝時(shí),相互會(huì)有磁的30m以內(nèi)。此外,對(duì)于有
觸點(diǎn)磁性開關(guān),如果接線過長(zhǎng)(10m以上),則磁性開關(guān)的壽命
會(huì)因電容性浪涌而縮短。如果接線較長(zhǎng),則請(qǐng)?jiān)O(shè)置樣可能
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