康茂盛旋轉氣缸，康茂盛氣缸原裝
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。
如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。
或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。
汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；
在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內有口碑，產品質量有保證的正規(guī)生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
⒊局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。
汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。
康茂盛旋轉氣缸，康茂盛氣缸原裝
結構形式 拉桿型
工作方式 雙作用
材料 鋁端蓋，鋁中間基體，鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導軌，丁腈橡膠密封件
安裝方式 借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，可選用 60 / 61 系列氣缸的相關附件
缸徑 32 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
旋轉角度 90° - 180° - 270° - 360°（可按用戶要求供應其他角度）
軸承 滾動軸承（其中缸徑 32 mm 為自潤滑滑動軸承）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
上海乾拓貿易有限公司
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：鄭娜
控制螺栓應力的方法
如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。
按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。
理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，
但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據經驗而定。
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