KOGANEI雙活塞桿氣缸規(guī)格日本小金井雙活塞桿氣缸
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聯(lián)系人；方海燕
將兩支氣缸緊湊地結(jié)合為一體，可稱為獨(dú)創(chuàng)的無回轉(zhuǎn)氣缸
此種無回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，得以削減費(fèi)用和部件數(shù)量
另外在軸部設(shè)計(jì)了用于強(qiáng)化的長襯套，以在提高效率的設(shè)計(jì)上發(fā)揮威力
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑氣缸桿…………………10～100mm
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～32 10～100 M5.Rc1/8
與氣缸部一體的兩側(cè)導(dǎo)向部站決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
從外部確認(rèn)磁性形狀運(yùn)行點(diǎn)的傳感器是標(biāo)準(zhǔn)裝備
附件單元與主體設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8
6～32 10～100 M5.Rc1/8
兩支氣缸桿決定了該產(chǎn)品不需要導(dǎo)軌，而且采用了線性
滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能保證高度的無回轉(zhuǎn)
及前端振動精度。更是保證了原本兩倍的推力的基礎(chǔ)上，
不占用空間。平板方型的特點(diǎn)在機(jī)械小型化上威力盡展
直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
KOGANEI雙活塞桿氣缸規(guī)格日本小金井雙活塞桿氣缸
