BOSCH-REXROTH導向氣缸，BOSCH-REXROTH導向氣缸
力士樂導向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內孔(14)內，分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第1導桿(22)和第2導桿(24)插入到第1側內孔(18)和第2側內孔(20)內。第1導桿(22)通過第1襯套(82a) 和第2襯套(84a)的各通孔，另一方面，第2導桿(24)通過第3襯套(82b)和第4襯套(84b)的各個通孔。在第1導桿(22)和第2 導桿(24)的側周壁、第1襯套(82a)～第4襯套(84b)的內周壁上分別涂布被膜(86、88)。
力士樂導向氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
1.2.2 力士樂導向氣缸
力士樂導向氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
1）力士樂導向氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見圖42.2-3。
缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。
活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
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4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時，活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、力士樂導向氣缸安裝完畢后應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異?，F象。
7、力士樂導向氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求是，氣動系統必須安裝單向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝用進氣節流調速時首先將氣缸連接負載。將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥（單向節流閥）進行微調。
8、采用可調緩沖氣缸，在運行前先把緩沖調節閥全部打開，然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針阻力增大，逆時針旋扭阻力減少。
氣缸維護
1、力士樂導向氣缸正常使用后，要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內滑動部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸，應定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、力士樂導向氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸各部位，注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況，發現問題及時修復，以防止發生事故。
力士樂導向氣缸使用條件：
1、力士樂導向氣缸使用系統壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本參數表規定的數值（見產品樣本）。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在氣動系統回路中必須安裝使用油霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
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