4WEH16G6X/6EG24NZ5L，力士樂REXROTH換向閥
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曾丹丹
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換向閥主要由四通氣動換向閥（主閥）、電磁換向閥（控制閥）及毛細管組成。主閥內由滑塊、活塞組成活動閥芯，主閥閥體兩端有通孔可使兩端的毛細管與閥體內空間相連通，滑塊兩端分別固定有活塞，活塞兩邊的空間可通過活塞上的排氣孔相通。控制閥由閥體和電磁線圈組成。閥體內有針型閥芯。主閥與控制閥之間有三根（或四根）毛細管相連，形成四通換向閥的整體。
換向閥的工作原理圖，當閥芯向右移動一定的距離時，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經B口流回油箱，液壓缸活塞向右運動；反之，若閥芯向左移動某一距離時，液流反向，活塞向左運動。 圖4-3b為其圖形符號。
換向閥的原理是這樣的：比如內控內泄的閥控制油是直接從主閥心（也就是疊加在下面大的那部分）P口流到上面的導閥（上面6通經的換向閥）P口的。泄油也是這樣的，從導閥直接泄出的油直接泄到主閥的回油口，這種形式的閥適合用在，回油背壓小和外部元件干擾小的系統中。2：如果將P口的控制油口用螺堵封住，它就變成外控的閥了，這時候控制油由外界的壓力油X口提供，這路油是油外部直接流到上面的導閥的，好處是可以不受系統的影響，換向靈敏，泄油也一樣的道理，直接有專門的L口不和主回油T口發生關系，好處是沒有背壓，換向靈敏。換向閥 利用閥芯對閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現液壓執行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。按閥芯相對于閥體的運動方式：滑閥和轉閥按操作方式：手動、機動、電磁動、液動和電液動等按閥芯工作時在閥體中所處的位置：二位和三位等按換向閥所控制的通路數不同：二通、三通、四通和五通等。1、工作原理 圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖，當閥芯向右移動一定的距離時，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經B口流回油箱，液壓缸活塞向右運動；反之，若閥芯向左移動某一距離時，液流反向，活塞向左運動。 圖4-3b為其圖形符號。 2、 換向閥的結構1） 手動換向閥 利用手動杠桿來改變閥芯位置實現換向。分彈簧自動復位（a）和彈簧鋼珠（b）定位兩種。 2） 機動換向閥 機動換向閥又稱行程閥，主要用來控制機械運動部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運動，從而控制液流方向。3） 電磁換向閥 利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向。它是電氣系統和液壓系統之間的信號轉換元件。 圖4-9a所示為二位三通交流電磁閥結構。在圖示位置，油口 P和A相通，油口B斷開；當電磁鐵通電吸合時，推桿1將閥芯2推向右瑞，這時油口P和A斷開，而與B相通。當電磁鐵斷電釋放時，彈簧3推動閥芯復位。圖 4－9b為其圖形符號。 4） 液動換向閥 利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。如圖所示，當壓力油從K2進入滑閥右腔時，K1接通回油，閥芯向左移動，使P和B相通，A和T相通；當K1接通壓力油，K2接通回油，閥芯向右移動，使P和A相通，B和T相通；當K1和K2都通回油時，閥芯回到中間位置。
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