費(fèi)斯托緊湊型氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸設(shè)計(jì)及性能
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加強(qiáng)型活塞桿提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)基本型氣缸的數(shù)倍
S2 雙端活塞桿用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊
S6 耐高溫密封件高耐受120 °C
S10 活塞低速恒定運(yùn)動(dòng)（慢速） 適用于以恒定、無(wú)抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
S11 低摩擦特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）
S20 雙端中空活塞桿用于供給真空、小部件、介質(zhì)等
K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋–
K5 特殊活塞桿螺紋公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合ISO
K8 加長(zhǎng)活塞桿–
K10 順滑陽(yáng)極氧化鋁活塞桿于焊接環(huán)境：
– 防焊渣
– 工作負(fù)載小
– 與鋼相比，表面硬度更高
– 使用壽命長(zhǎng)
KP 帶夾緊裝置活塞桿集成夾緊裝置
三側(cè)有傳感器溝槽，用
于齊平安裝接近開關(guān)
磁體，用于位置感測(cè)
集成緩沖墊，用于吸收高
速和機(jī)器循環(huán)的殘余能量
端蓋內(nèi)的定位孔匹配定
位銷ZBS
? ADN/AEN 派生型眾多，其結(jié)構(gòu)
緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不
同
? 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根
據(jù)個(gè)性化需要配置派生型
? 標(biāo)配彈性緩沖墊，用于吸收殘
余能量，便于實(shí)現(xiàn)高速和機(jī)器
循環(huán)
? 具有非同一般的緩沖特性以及
極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長(zhǎng)
? ADNP 帶塑料軸承和端蓋，具有
的輕重量
? 易于安裝，安裝附件齊全，可
用于幾乎任何一種安裝形式
? 派生型眾多，靈活性
? 用接近開關(guān)感測(cè)位置
? 優(yōu)化的制造工藝，采用技
術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著40 多年
的積累，成就了Festo 和ADN/
AEN 這對(duì)好組合
越標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)大的性能便利可靠
? 緊湊型氣缸系列ADN/AEN
符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 21287
費(fèi)斯托緊湊型氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸設(shè)計(jì)及性能
