緊湊型FESTO氣缸ADN-40-150-I-P-A特點
氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點是采用特別扁平的設計，采用抗扭轉的橢圓形活塞。
多位置氣缸是一種只需幾個螺絲而無需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個方位進行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過螺紋孔直接安裝在系統中，并且可以作為單作用氣缸工作。無需單獨的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節省空間。
這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當工作壓力低于值時，摩擦夾緊機構會激活，并且根據類型，可能有間隙或沒有間隙。帶有夾緊機構的氣缸用于靜態夾持。動態制動和安全相關控制系統的使用需要具有相關測試證書的剎車。
系統的防腐設計不僅需要選擇合適的鋼材，還需要匹配一系列的安裝組件和配件。
氣缸直接用氣動夾緊元件或通過運動裝置來保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時被旋轉出工作區域。得益于運動裝置，夾緊氣缸可以在低能量輸入下實現非常高的保持力。
氣缸是使用壓縮空氣進行運動的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對于許多應用領域來說是一種特別經濟高效的解決方案，即使在惡劣的環境條件下也是如此，并且非常易于調試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實現。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅固而靈活，這也使它們能夠抵抗高外力。
氣缸有兩個版本可選：兩個獨立氣缸的版本和兩到五個氣缸串聯的版本。
要實現 3 個位置，須將兩個相程長度的氣缸相互連接。要實現 4 個位置，須將兩個不程長度的氣缸相互連接。
需要注意的是，如果活塞桿一端是固定的，則由缸筒執行運動。氣缸必須連接可移動的管道接頭。
各氣缸通過一個多位置安裝組件連接在一起。Festo 提供有適用于 ADN 緊湊型氣缸、DSBC/DSBG 型材/拉桿式氣缸以及 DNC 的多位置安裝組件。
緊湊型FESTO氣缸ADN-40-150-I-P-A特點
