FESTO不銹鋼氣缸結構分析DSBC-100-50-PPVA-N3R3T1
導向桿氣缸
導向桿氣缸，公制 DFM 導向桿氣缸 DFM 具有的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。驅動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌 多種固定和安裝方式
派生型種類繁多，滿足個性化應用 多種派生型用于鋰離子電池制造的生產系統
導向桿氣缸 DFM/DFM-描述；氣缸和導向單元集成在一個缸筒內。堅固、 對扭矩和側向力的抗性高? 空間要求低? 縮短裝配時間? 進氣口可選? 多種安裝選項? 抗扭轉性能良好? 高剛性
? 免維護? 帶滑動軸承導軌: 得益于大直徑導向桿和四個滑動軸承套，剛性高
? 帶循環滾珠軸承導軌: 用于需要扭矩負載的應用 派生型眾多導向桿氣缸 DFM 導向桿氣缸 DFM-B
? 基本型氣缸，行程可達 200 mm ? 氣缸，行程可達 400 mm? 帶終端位置調節
? 帶可調氣動緩沖 PPV? 帶液壓緩沖器，自調，漸進。
驅動器和導軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
行程 50 mm 活塞直徑 40 mm 工作模式，驅動單元 聯接板 緩沖 氣動緩沖，兩端可調
安裝位置 可選 導軌 滑動軸承導軌 結構特點 導軌 位置檢測通過接近開關
工作壓力0.15 MPa ... 1 MPa 工作模式雙作用 環境溫度-20 °C ... 80 °C
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力 油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L 氣動接口G1/8 蓋子材料 鋁合金 前進行程754 N備用接口
端位的沖擊能量0.7 J 6 bar 時的理論力值，返回行程686 N 外殼材料鋁合金
6 bar 時的理論力值，密封件材料NBR 活塞桿材料高合金不銹鋼
FESTO不銹鋼氣缸結構分析DSBC-100-50-PPVA-N3R3T1
