SMC耐熱氣缸CDG1ZN50-50Z-XC4
1.氣缸變形較大或漏氣嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當的氣缸密封材料
因汽輪機氣缸密封劑還沒有統一的*標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機氣缸密封劑時，
氣缸CP96SB40-100C
調壓閥LR-D-MINI
比例閥放大器 型號：VT-VRRA 1-527-20/V0/2STV
氣缸MGPL20-20Z
氣缸MGPL32-140Z
氣缸RSDQB32-10TRZ
氣缸CM2B20-50Z
氣缸DSBC-100-650-PPVA-N3
氣缸CDA2B63-130Z（帶磁性開關）
氣缸DFM-32-125-P-A-KF
氣缸DFSP-32-15-PF-PA
氣缸C96SDT63-175C
氣缸MGPM20-40Z
氣缸CDUK25-40D
氣缸CY1SG20-110BZ
氣缸DFSP-Q-20-15-DR-PA
氣缸MGPM12-50Z
氣缸MGPM63-25Z
氣缸CDJP2T16-10D
氣缸MGPL32-100Z
氣缸DSNU-12-25-P-A
氣缸MGPM32-250Z
氣缸 C96SDT63-WWO123-200
氣缸MGPL32-150Z
氣缸CDM2E25-400Z MAX 1.0Mpa
