雙聯氣缸SMC操作方式CXSM10M-60-Y59BL
氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。
一般環境下對應微小粉塵(10~100 μm )
微小粉塵環境下，有四倍的持久性(與標準產品相比)
軸承的種類 M 滑動軸承
配管口徑 (空氣壓通口) M5X0.8
適用流體 空氣
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固，這樣就會把變形*的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
形式 氣壓式
磁性開關用內置磁環 內置磁環
緩沖 墊緩沖
通口螺紋的種類 M
使用圧力 [MPa] 0.15 MPa
缸徑 10 缸徑 10mm
氣缸行程 60 氣缸行程 60mm
磁性開關型號 Y59BL 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)
全長尺寸與安裝與標準產品互換(一部分機種除外)
通過在活塞桿表面形成潤滑油膜，增強持久性
防止粉塵，異物進入
在一般環境下的壽命亦會更高
雙聯氣缸SMC操作方式CXSM10M-60-Y59BL
