圓形氣缸FESTO特點DSNU-32-200-P-A-R8
R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固，這樣就會把變形*的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質
用于在化工工況中延長使用壽命，如使用冷卻液的工況。 c
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。
S2 雙端活塞桿 用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S6 耐高溫密封件 *耐受 120°C
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現慢速行程運動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質）
L 低摩擦 ? 啟動壓力：低
? 動態響應：適用于非常快速的運動，尤其是低工作壓力的情況應用實例：非常動態的運動，無停頓
氣動電磁閥 FESTO牌, MFH-5-1/4-B 15901，
VUVG-L18-M52-RT-G14-1H2L-W1
VUVG-LK14-B52-T-G18-1H2L-S
費斯托 WA-1-B 158497
festo NEBU-M8G3-K-5-LE3(541334)
快插接頭：153003 QS-1/4-6
定位器 CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-A
VUVS-L25-P53C-MD-G14-F8-1C1
電磁閥線圈VACF-B-C1-1A
VUVG-L18-M52-RT-G14-1P3
VUVG-L10-M52-RT-M5-1P3
FESTO VMPA2-M1H-J-PI 537953
Festo VL/O-3-1/4 9984
U-1/4 2316
VUVS-L20-M52-MD-G18-F7-1C1
圓形氣缸FESTO特點DSNU-32-200-P-A-R8
