原理介紹p+f測速傳感器SC3.5-G-NO
透光式測速傳感器由帶孔或缺口的回盤、光源和光電管組成。圓盤隨被測軸旋轉時，光線只能通過因孔或缺口照射到光電管上。光電管被照射時，其反向電阻很低，于是輸出一個電脈沖信號。光源被圓盤遮住時，光電管反向電阻很大，輸出端就沒有信號輸出。這樣，根據圓盤上的孔數或缺口數，即可測出被測軸的轉速。圓盤孔或缺口數通常取為仍，因此被測軸每轉一周時，光電變換器便可輸出60個脈沖信號。若取電子計數器的時基信號為1s，則可直接讀出被測軸轉速。
反射式測速傳感器的原理與透光式一樣，是通過光電管將感受的光變化轉換為電信號變化，但它是通過光的反射來得到脈沖信號的，通常是將反光材料粘貼于被測軸的測量部位上構成反射面。常用的反射材料為測速反射紙帶(膠帶)，也可用鋁箔等反光材料代替，有時還可以在被測部位涂以白漆作為反射面。投光器與反射面需適當配置，通常兩者之間距離為5-15M。當被測軸旋轉時，光電元件接受脈動光照，并輸出相應的電信號送人電子計數器，從而測量出被測軸的轉速。
工作原理
1、電磁傳感。一種利用霍爾效應原理的磁傳感器，在軸上安裝一個小磁鐵，當磁鐵經過霍爾器件時，器件會產生一個低電平的脈沖，而沒有磁鐵經過時，則是高電平。測出輪子的半徑，就能計算出周長，進而根據旋轉圈數計算出里程。
2、光電傳感。利用光電對射原理，在軸上套上光柵，安裝光電發射、接收管，如果發射后的信號被接收，得出高電平，如果被輻條遮擋則產生低電平。測速方法跟前面電磁式是一樣。光電式測速傳感器的精度更高。
型號
NBN4-12GM50-E2-V1
NBB5-18GM50-E2-V1
NBN12-18GM50-E2-V1
NBN15-30GM50-A2
NBN40-L2-E2-V1
KFD2-STC4-EX1
KFD2-STC4-EX1.20
UC500-30GM-IUR2-V15
UC2000-30GM-IUR2-V15
UC2000-30GM-E6R2-V15
PVM58N-011AGROBN-1213
KFA6-SR2-Ex1.W
KFA6-SR2-Ex1.W.LB
KFD0-CS-EX1.51P
NBB2-12GM50-E2-C3-V1
NBB5-30GM50-E2-C3-V1
NBB10-30GM50-E2-C3-V1
原理介紹p+f測速傳感器SC3.5-G-NO
