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氣囊式氣缸可作為驅動組件或氣動彈簧組件使用，屬于膜片式氣缸一類。這款氣缸沒有活塞桿，但其簡單結構中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。端面相對較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復位，因為復位通常受到負載重量的影響。相較于其他氣缸，氣囊式氣缸的一大優勢是其極低的安裝高度，也便于移動。

這意味著較大的軸會偏移，扭轉角度*可達 20°。傳統氣缸通常會出現爬動現象，但氣囊式氣缸則不會出現這種情況。安裝雙氣囊可實現更長行程。 

如果將橡膠的性能考慮在內，它們適用于各種介質，如壓縮空氣、氣體和液體。

Festo 氣囊式氣缸適用于采用氣缸技術的諸多應用。 其缸徑范圍為 80 mm 至 385 mm。這些產品的行程*長可達 230 mm。在 8 bar 時，*軸承負載能力為 70 kN。

驅動元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環境條件

用作彈簧元件或用于減振

單或雙波紋管氣缸

行程短，但輸出力大

勻速運動：無粘滑效應

處于多塵環境中或水中使用

無需保養