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電子樣本齒輪馬達伊頓

齒輪馬達是指輸入壓力流體，使泵殼內相

、轉矩小、低速性能不好。

齒輪馬達可分為兩種類型:一種是以齒輪泵

為基礎的齒輪馬達;另一種是專門設計的

齒輪馬達。前者在結構上和齒輪泵差不多，

而后者由于考慮到馬達的一些特殊要求:如

馬達往往帶負載啟動，外載荷的沖擊、

輪馬達的進油腔(由齒1、2、3和1'、2'、3

'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關內表面組成)

之后，由于嚙合點半徑x和y永遠小于齒頂圓半徑

互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉動的液壓馬

線O1和O2產生轉矩。在該轉矩的作用下，

齒輪馬達就按圖示箭頭方向旋轉，拖動外負載做功。

在齒輪馬達的排量一定時，馬達的輸出

轉速只與輸入流量有關，而輸出扭矩隨外負載而變化

振動比較嚴重，而且還要能正反兩個方向旋轉等

齒輪馬達和齒輪泵的結構基本一致，但

達。齒輪馬達具有結構簡單、體積

小、重量輕等特點，一般多用于高轉速低轉矩的情況

齒輪式液壓馬達簡稱齒輪馬達，具有結構

簡單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、

維護方便，對油液過濾精度要求較低

等特點。但其流量脈動較大，容積效率低

，因而在齒1和2'的齒面上，便產生如箭頭所示

的不平衡的液壓力。該液壓力就相對于軸

由于齒輪馬達需要帶載起動，而且要求能夠正

、反方向旋轉，所以齒輪馬達

在實際結構上和齒輪泵還是有差別的。

齒輪馬達的工作原理如圖1所示。當高壓油進入齒。

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