康茂盛液壓制動(dòng)缸基本信息，61M2P050A1200ZYL
在某些應(yīng)用中，可能需要將壓力保持在一定的恒定值，例如腔室
必須持續(xù)加壓到規(guī)定值的氣缸的壓力。如果壓力增加，
必須將過量的空氣排放到大氣中。體積小例如尺寸減小的圓柱體
當(dāng)要排出的空氣量很大時(shí)，可以使用配備安全閥的壓力調(diào)節(jié)器
泄壓的流動(dòng)特性可能不足。
該閥定義為：*閥具有壓力調(diào)節(jié)器的形狀，其自由出口朝向
環(huán)境，并允許控制體積中的壓排放到大氣中。
在該示例中，存在一個(gè)氣缸，其桿通過由壓力調(diào)節(jié)器制成的氣動(dòng)彈簧縮回。
調(diào)節(jié)器的輸出通過止回閥（防止其向相反方向流動(dòng)），并具有
安全閥的派生。將安全閥調(diào)節(jié)到稍高的壓力值
與調(diào)壓器的壓力成正比，以便僅在壓存在時(shí)才打開。
按下按鈕，閥桿將被氣動(dòng)彈簧抵抗，桿側(cè)的壓力趨于增加
但通過溢流閥的排出可以保持恒定。
在構(gòu)造階段，所有氣動(dòng)組件都使用特別“膠粘”的軸進(jìn)行潤滑
允許在沒有外部潤滑的情況下使用。在某些情況下，例如高速
平移或運(yùn)動(dòng)頻繁，可以使用進(jìn)一步的潤滑。
使用它時(shí)，建議考慮：
如果存在，則不能中斷。這些油具有清潔作用，
并清除了在組件構(gòu)造階段使用的潤滑脂。
為確保與密封件兼容，必須使用具有組件制造商提供的特性的潤滑油。
不要過劑量，正確的劑量通常為每1000升空氣1至5滴。
霧油潤滑器是對(duì)油進(jìn)行計(jì)量和噴灑的組件，以便利用空氣作為沿管線的運(yùn)輸工具。
潤滑的禁忌癥是通過閥門排氣引入的機(jī)油返回到大氣中
并可能污染正在加工或的產(chǎn)品（食品或藥品），但也會(huì)分散
在工作環(huán)境中，可能會(huì)受到操作員的啟發(fā)。
*在潤滑期間不要過機(jī)油的量，并將閥的排放口輸送到特殊的過濾器/油分離器中。
如果沒有給出機(jī)油類型的說明，請(qǐng)使用通常用于潤滑系統(tǒng)的機(jī)油。
它們屬于ISO VG 32類，但是現(xiàn)代技術(shù)往往會(huì)通過創(chuàng)建
可與非潤滑空氣一起使用的組件來限制機(jī)油的使用。
氣壓缸是“發(fā)動(dòng)機(jī)”，即能夠以自然能量為代價(jià)產(chǎn)生力的裝置。
實(shí)際上，它使用壓縮空氣（A / C）作為推進(jìn)劑。
其工作原理與自行車打氣筒相反，后者的人的肌肉力量為
作用在活塞上以將空氣引入輪胎。但是，在氣缸中，是A / C壓力
如果可以排出對(duì)置腔室中的空氣，它作用在活塞表面上時(shí)會(huì)產(chǎn)生使它運(yùn)動(dòng)的力。
為了使活塞表面上的氣壓完全可用，必須確保
良好的密封性，即防止A / C進(jìn)入相對(duì)的腔室，否則將減小執(zhí)行機(jī)構(gòu)的力。
在DE氣缸中，兩個(gè)腔室與大氣連通，桿/活塞組件可自由移動(dòng)
整個(gè)行程長度（雙向），而不會(huì)遇到特殊阻力。
我們將桿/活塞組件靠在后頭上，密封頭上的連接
向前并用手鍛煉積極的中風(fēng)。我們意識(shí)到我們必須施加力量
越來越多地克服了由于體積減小而在負(fù)極室中產(chǎn)生的反推力
空氣和隨之而來的壓力增加。該卷無法下載，是一個(gè)彈性障礙，
防止活塞到達(dá)前頭。釋放它幾乎可以回到起點(diǎn)。
繼續(xù)進(jìn)行操作，我們意識(shí)到，由于
負(fù)室中的空氣量不斷減少，壓力隨之增加。
通過重復(fù)該操作并通過一個(gè)小孔將負(fù)壓室與外部連通，
在運(yùn)動(dòng)過程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)與孔直徑成比例的阻力。具有相同的實(shí)力
使用時(shí)，孔徑越小，可達(dá)到的速度越低。
前室中的A / C執(zhí)行“制動(dòng)”功能：如果不存在，則會(huì)使莖組承擔(dān)/
活塞的速度不受控制，可能會(huì)損壞機(jī)器的結(jié)構(gòu)或設(shè)備。
根據(jù)所說的，我們可以得出以下結(jié)論：
正負(fù)室是氣動(dòng)獨(dú)立的必須加載與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反的腔室。
通過頁面底部的圖表，我們可以觀察到行程期間DE氣缸腔室內(nèi)的壓力趨勢(shì)。
在頭上是用于將氣缸固定元件連接到設(shè)備的底座。
在各種類型中，有一些氣缸的體尺寸和固定孔的中心距離符合國際標(biāo)準(zhǔn)，例如：
DIN/ISO6432，直徑8至25mm
ISO15552取代DIN/ISO6431/VDMA24562，直徑范圍從32到320mm
ISO21287適用于緊湊型，直徑從20到100mm
氣瓶的應(yīng)用領(lǐng)域相差很大，因此材料和處理的個(gè)性化成為可能。
完全緩沖時(shí)，動(dòng)能被制動(dòng)階段完全吸收
關(guān)閉時(shí)，桿/活塞組未到達(dá)停止sullatestata計(jì)劃。這種分析雖然不是
由于活塞的“回彈”而被用戶接受，因此可以確定適用的*負(fù)載和速度參數(shù)。
進(jìn)行測(cè)試時(shí)以活塞正沖程為參考，該沖程是在
負(fù)氣室中有空氣量較低，即負(fù)氣室的阻尼條件更差加載。
在高負(fù)載下，使用尺寸合適的外部液壓減震器。
康茂盛液壓制動(dòng)缸基本信息，61M2P050A1200ZYL
