柱塞泵技術介紹，D1VW5CNTP70
系列是系列F1的雙流量品種的進一步開發，它是先投放
泵能夠用于提供在高系統壓力下的一個流量，而且只要壓力降至足
夠的低，就從另一個回路增加流量。這就消除了過動力輸出軸額
定功率的風險，同時提供佳的驅動功能。
流量，適合于已組裝了的液壓系統。
在市場上的彎軸卡車泵，特點是能提供兩路完全獨立的流量。
雙流量泵的主要優點是在相同的發動機轉速下能夠提供三種不同的
度。另一種要求可以是一個大流量和一個小流量或者兩個流量相
等，采用雙流量所有這些選擇都是可能的。
雙流量泵有可能進一步優化系統并且提供：
能量損耗小
減少了系統過熱的風險
重量輕
安裝方便
標準化的系統解決方案
雙流量泵有可能進行兩種彼此獨立的工作，提高工作轉速和控制精
大型車輛裝載機
木材起重機
冷卻
葉片機芯結構
機芯式結構有助於現場維修和變換
降低摩擦和內泄漏
在馬達的整個使用期限保證效率
的高壓軸封
熱油梭閥把閉式回路應用中的
低壓油分流到油箱、冷卻器或
者過濾器，在同一回路中進行
這種固定的不受氣候影響的轉速傳感器是一種霍爾效應裝
置。當外部供電時，輸出軸轉1周產生30個方波的數字脈
沖。通過信號倍增，每周能獲得60個脈沖，這種經濟型傳
感器的安裝對被安裝馬達的轉矩或側負載能力沒有影響。
掛臂式垃圾車/翻斗式垃圾車
自卸車/起重機組合
高工作轉速以滿足工程機械備要求
泵的寬范圍選擇能滿足復雜的回路要求
不需要單向閥
無需附加管路
選擇的排量范圍寬
法蘭和軸伸的選項多
使系統設計的效率高，
適合你的應用場合
垃圾壓實車輛
在加進所的液壓油之前要確認整
個系統是清潔的。
泵也必須加油，因為起動時內部泄漏
不能提供足夠的潤滑。
效率高，結構簡單
對系統污染的耐受度高
用於安靜運行的低噪聲級
液壓平衡式結構可以減小軸承載荷并延長泵的可串接柱塞泵、齒輪泵和其它葉片泵
可構成高/低壓泵回路
可替換競爭對手的產品
低速擺線馬達
零泄漏配流盤
用于更高的，更一致的容積效率
滾柱葉片轉子裝置
柱塞泵技術介紹，D1VW5CNTP70
