LFA16H2-7X/F力士樂先導(dǎo)式方向閥數(shù)據(jù)表
工作原理：
主閥中的主控制閥芯通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。
在初始位置，兩個(gè)彈簧腔和通過先導(dǎo)控制閥在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。
通過控制油路對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。
供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。
對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔進(jìn)行先導(dǎo)加壓。
彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯的左側(cè)并使其克服彈簧力移動(dòng)。
這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。
線圈切斷時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。
彈簧腔卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。
可選手動(dòng)應(yīng)急操作能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。
閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧和以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”和/或“b” 的先導(dǎo)控制閥。
電磁線圈是經(jīng)過批準(zhǔn)的組件，帶有 UR 標(biāo)記，符合 UL 906
規(guī)格 10, 16, 25 (WEH22), 25 (WEH25), 32
組件系列 4X, 7X, 7X, 6X, 6X
大工作壓力 280 bar
大流量 1100 l/min
注意事項(xiàng)：
先導(dǎo)油 外部供油 X 或回油 Y： ?
必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)（請(qǐng)參閱樣本 23208）！ ‐
大先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！ ‐
先導(dǎo)油供油 內(nèi)部 （型號(hào)“ET”和“E”）： ?
小先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！ ‐
為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。 ‐
與型號(hào)“H”連接時(shí)，也需要 減壓閥“D3” （請(qǐng)參閱切換時(shí)間調(diào)整）
LFA16H2-7X/F力士樂先導(dǎo)式方向閥數(shù)據(jù)表
