日本SUNX車載用電源扼流線圈特點說明
小型、能對應大電流，為ECU的電源電路空間節省化做出貢獻
低損耗，可實現電源的高效率化，為應對ECU的增加和控制數的增加做出貢獻，使熱等的電路設計更容易
車載用PCC是：ECU（發動機控制單元）的電源電路的DC-DC轉換器部分、濾波器部分所使用的主要零部件
用金屬磁性材料所實現的一體結構，使高可靠性的電路設計更容易
的耐熱性、耐振動性，滿足ECU的苛刻要求
耐熱性:150℃/2000h
耐振動性:5Hz～2kHz/30G
用金屬磁性材料所實現的一體結構，
使高可靠性的電路設計更容易：滿足苛刻的車載ECU要求
的耐熱性、耐振動性，滿足苛刻的ECU要求
（耐熱性：150 ℃ / 2000 h, 耐振動性：5 Hz ～ 2 kHz / 30 G）
產品特點的詳細說明
小型、能對應大電流，為ECU的電源電路空間節省化做出貢獻
（與鐵氧體類型相比，可實現30-50％小型化）
.低損耗，可實現電源的高效率化，為應對ECU的增加和控制數的增加做出貢獻，使熱等的電路設計更容易
要素技術
技術使產品實現了行業的“高可靠性”
金屬磁性材料（金屬合成材料）
開發了具有高飽和磁束密度和高頻低損耗特性的磁性材料
繞線成型線圈
繞線成型線圈實現了小型、高電感值
一體成型結構
金屬磁性材料和繞線線圈的一體成型結構實現了耐振動
端子結構
在端子內側與芯子之間設置的壓力緩和的間隙結構用于防止貼裝時的無鉛（Pb)焊錫角焊部分的裂紋
從芯子內部直接拉出銅線的無內部連接的獨有的端子結構實現了高可靠性
日本SUNX車載用電源扼流線圈特點說明
