德國博士多臺高扭矩葉片電機Z2S16-1-5X技術參數
使用：中等速度、高扭矩、需要在應用高要求移動設備時具有可靠性的場合。其關鍵特性為尺寸小、起動與停止扭矩高，且具有通孔。
可針對直接驅動應用場合進行定制。
高功率/重量比
高要求應用場合下可靠性高
長久的使用壽命
能夠符合 SAE 'C' 安裝規格
在我們提供的系列液壓馬達中，您可以選擇具有扭矩的徑向柱塞電機以及久經考驗的軸向柱塞電機和外嚙合齒輪馬達。
從 98 cm3/U 到 246 cm3/U 的八種固定排量旋轉組
起動扭矩和停止扭矩大可達理論扭矩的 94%
速度可持續保持在 2000 rpm
高可達 112 kW
大工作壓力：207 bar – 代碼 61
15 系列電機在內部液壓平衡，因此在電機軸承上不會產生明顯的徑向載荷，有助于延長使用壽命。電機可以配置各種軸承，以承受外部徑向和軸向載荷。本樣本詳細介紹了標準電機（見圖 1）；這在技術上是可行的，可以提供定制解決方案。請咨詢工廠。
技術數據
電機規格
1)扭矩值為 20 mm2/s 的大速度以及標準旋轉組的情況下測得的平均性能數據。
注意：
間歇運行占空比為每分鐘六 (6) 秒。
在某些條件下可能允許更高的速度或壓力。請咨詢工廠。
整體結構
液壓油的選擇
博世力士樂 Rineer 高扭矩葉片電機主要適用于常規的石油基液壓油。液壓油可以與油供應商或當地的銷售協商進行選擇，并考慮到以下要求：
一般信息
該油應具有 IP 334 (DIN 51354) 中描述的 FZG (90) 小故障級 11。油也必須含有防止氧化、腐蝕和發泡的抑制劑。礦物油的粘度在很大程度上取決于溫度。油的終選擇必須依賴于在電機上可預期的工作溫度，或者在系統中而不是在液壓油箱中建立的工作溫度。
系統高溫大大降低了油封和橡膠密封件的使用壽命，同時也降低了粘度，從而造成潤滑不良。含水量應小于 0.1%。
系統中使用的油應至少采用 25 μm過濾器進行過濾。
污染度
系統壓力
≤ 207 bar
19/17/141)
1)ISO 4406 標準粘度
小工作粘度
20 cSt
大工作粘度
54 cSt
即使在高溫度下，也必須滿足大工作粘度。在 20 mm2/s 的粘度下工作會降低預期壽命。
大液壓油溫度不應過 82 °C。
使用耐燃液壓油、可生物降解的液壓油或使用的粘度出建議粘度之外時，請咨詢博世力士樂 Rineer 應用工程師。
密封件
丁腈橡膠 (NBR)
溫度范圍：
-54 … +121 °C
丁腈橡膠是丁二烯和丙烯腈的共聚物，與石油產品具有優異的相容性。為了能夠暴露于低溫環境，有必要犧牲一些耐高溫性。該產品在抗壓縮變形、抗冷變形、抗撕裂性和耐磨性方面表現得很優越。但在耐臭氧性、耐日光或耐候性方面差一些。通常用于石油、水、二酯和水。不用于鹵代烴、磷酸酯、酮類、酸類和制動液。
氟碳 (FKM)（氟橡膠）
溫度范圍：
-29 … +177 °C
材料的熱失效是旋轉密封件常見的故障模式。降低軸/密封件接口處的摩擦是減少密封件上積熱的有效方法。結合高軸速度進行密封時使用的壓力越高，摩擦越大（熱積聚越多），密封件壽命越短。適當地操作旋轉密封件需要特別的技巧。我們的密封件會在密封/軸接觸區域下方應用油膜，從而分離兩個表面，減少表面磨損并使接觸區域冷卻。流經葉片、轉子和定時板接口的滑動油積聚在殼體中并潤滑軸承和密封件
供油管路連接到油口 A 和 B。殼體泄油管路可以安裝在 C1 油口上。有關附加殼體管路位置，請參閱電機設備圖紙；有關詳細信息，請參閱第 23 頁“殼體泄油”部分。
將“A”油口用作進油口將實現順時針軸旋轉（從軸的正面看）。將“B”油口用作進油口將實現逆時針軸旋轉（從軸的正面看）（見圖 2
氟橡膠是偏二氟乙烯和六氟丙烯的線性共聚物，具有廣泛的適應溫度范圍和耐化學性。該產品具有兼容性，用于大多數流體和氣體，如石油、硅酸酯、二酯、鹵代烴和大多數磷酸酯。氟橡膠具有非常好的耐臭氧性、耐候性和耐老化性。不用于酮類、基制動液、過熱蒸汽、甲酸和乙酸。
博世力士樂 Rineer 提供兩種類型的旋轉密封件，即徑向唇形密封件和方形密封環。唇形密封件僅提供 FKM 材質。方形密封環有 NBR 和 FKM 材質可供選擇。徑向唇形密封件比方形密封環設計更能承受施加在軸上的外部徑向載荷。兩種設計都能承受施加在軸上的軸向載荷。
德國博士多臺高扭矩葉片電機Z2S16-1-5X技術參數
